何锋，男，汉族，1963年2月出生于贵州贵阳。1984年7月毕业于重庆大学机械工程系，1990年6月贵州工业大学硕士研究生结业；1991年赴加拿大多伦多大学和卡尔顿大学学习，并在加拿大国家汽车研究动力学实验室工作，其间还赴英国剑桥大学学习载重汽车动力学学习。现任贵州大学机械工程学院汽车工程系主任、硕士研究生导师及MBA硕士生导师。贵州省车辆生产考核专家组成员、贵阳市南明区政协委员。

一、满腔报国情，忠诚党的教育事业

何锋老师在加拿大多伦多大学和卡尔顿大学学习期间其科研能力和业务能力受到校方多次肯定，并以优越丰厚的条件挽留，但都被何锋老师婉言拒绝。他依然按时回国，满怀报国的热诚，满载凝聚国外先进技术的资料回到了祖国的怀抱。

回到祖国的何教授，面对没有资金，没有人才，没有设备，没有资料的现实状况他没有怨天尤人，而是继续探索的脚步，白手起家，以满腔的热情一头扎进了汽车工程教研室的筹建工作中。经过一年的充分准备，1993年汽车工程教研室成立，突破了贵州省高校该专业研究的空白。

没有实验室，何教授就亲自跑有关部门协调争取实验用房；没有经费，他拿出自己的科研经费购置了设备、资料，从一个仪器、一本资料、一桌一椅开始，一点点积累起来；人手少，何老师就带领大家自己动手一一调试仪器，每天都是一大早出门，顶着满天星星回家。艰苦的条件并没有让何老师退却，作为教研室主任，他任劳任怨，不计个人得失，带领着他的团队，不断探索建设适合贵州省情的特色汽车专业。94年汽车工程专业进行了第一批本科招生，2001年取得了汽车工程硕士点，何老师成为了第一批硕士生导师。

二、孜孜不倦探索路，锐意改革求发展

何老师在教学方法与手段上锐意改革，积极跟踪专业新变化，不断对教学工作提出新要求。在教学过程中把先进的教学理念和方法融入到教学中，培养学生的国际视野和竞争力，培养学生的独立思考和创新实践能力。

1、紧密结合社会发展需要，不断完善学科专业建设

从汽车工程专业成立之日起，何老师不断完善车辆工程专业本科生的教学计划及教学大纲，认真调查研究。充分听取各方意见，学习借鉴国内外高校车辆工程专业的课程设置方案，结合我省实际，大胆创新。一是加强与企业和科研院所的交流，把企业作为车辆工程专业的第二课堂，提高学生实践能力，同时也重视车辆工程专业实验室、实习基地及实训场所的建设，分别与东风汽车公司、贵阳市多家汽车制造企业、汽车零部件和汽车服务企业建立了合作关系，为本科生的实践性教学环节创造了条件。二是加强科研工作，建立车辆工程专业科研团队。积极为年青教师搭建外出学习的机会，促进与国内交流，同时野提升了该学科的知名度。目前该教研室教师在法国里尔科技大学、四川大学攻读博士学位2名，每年都有中青年教师被派往日本早稻田大学作访问学者。三是加强进一步加强与学生的教与学的沟通，积极倡导学生参与教学科研，2006年他指导的毕业设计学科有1名学生获优秀，实现了车辆工程专业毕业设计零优秀的突破。此外他指导硕士研究生从 “车辆侧翻稳定性”和“车辆道路相互作用”两个方面课题的研究也开始取得了良好的社会经济效益。教学工作上的突出成就，教书育人的先进事迹使他获得了贵州省高等学校教学名师称号。

2、创新式开展双语教学

伴随着教学手段的国际化发展，他以高瞻远瞩地眼光致力于该专业的双语教学工作，并亲自担任了《机械工程概论》、《机械工程英语》、《汽车理论》、《汽车安全技术》的本、硕双语教学工作。教学过程中充分利用多媒体internet资源，指导学生参考国内外原版教材，不断地推动双语教学。

3、在学校范围内开创式建设网络教学平台

在何老师地积极努力下，经过一年多的酝酿和努力机械工程学院汽车工程专业网络教学辅助平台（http://210.40.32.33/jxxy/）于2006年 5 月份正式投入使用，使用后又经过不断的更新升级，目前基本上能保证稳定使用。现有教师注册用户100余人次，学生注册用户近2000人次，实际上网课程5门，为师生提供了一个网上辅助教学、辅助学习的平台，深受老师和同学的欢迎，点击率不断创高。

4、精心打造特色专业、品牌专业

新形势下为求得生存和获得持续竞争力和竞争优势，学校非常重视特色专业和品牌专业的建设。何老师担任了贵州大学品牌专业《机械设计制造及其自动化》主持人。他从提升在行业和区域内技能型人才的配置水平和能力，突出实践教学优势，降低教育成本，实现资源共享；整合师资队伍优势资源，形成专业教师团队；增强专业办学实力等方面着手，精心策划，着力打造贵州大学特色专业、品牌专业，并初步取得成效。

三、潜心治学问，硕果累累

在繁忙的教学工作的同时，何教授发扬“钉子”精神，锲而不舍，挤时间开展科研和技术推广工作。先后承担了多项省基金科研项目。

1、1991年——1992年参加加拿大国家研究院汽车动力学实验室承担的项目《Applicbtion of Handling and Roll staqbility Measures for Determining a  Suitable Tractor Wheelbase》和《Heavy Vehicle Suspensions Methods for Evaluating Road-friendlintss》;

2、1991年——1992年参加加拿大卡尔顿大学承担的项目《The Influente of Suspension Variationson Dynamic Wbeel Loads of Heavy Vehicles 》。

3、2003年——2005年主持贵州工业大学项目《山区高等级公路载汽车侧翻生成理论与高故预防》。

4、2004年——2006年坚持贵州省科技厅基金项目《车辆动态车轮载荷对高等级公路破坏的研究》。

5、2004年——2006年主持参加教育部春晖计划项目《绿色摩擦材料树脂改性及其能来处理》。

6、2005年—2007年主持参加贵州省国际科技合作重点项目，《摩擦材料树指的坡缕石的纳米交合改性》。

7、主持承担贵州省教育厅社科基企项目，《加入WTO后汽车服务  对主校汽车运用专业改革的影响》。

8、主持承担贵州工业大学机械工程学院基企项目《汽车专业之集程体教学改革》。

9、主持承担贵州工业大学教改基企项目，《机械工程专业英语教学研究与教材建设》。

10、他正在主持贵州大学2007年大学原创新实验计划项目立项《防碰撞汽车升降栏杆的设计与研究。

这些项目的研究实现了科研项目的产业化，既推动了学科发展，又促进了科技进步，这是贵州大学在科研成果社会化方面的一个典范，不仅实现了经济效益、社会效益、环境效益的三统一，服务了贵州经济的建设。

何锋教授不仅在应用技术研究方面取得了突出成就，而且在基础科学研究方面也有独到之处。

1、2007年主持贵州大学人才培养核式创新实验区建设项目《机械类专业创新人才培养实验区》。

2、贵州大学品牌专业《机械设计制造及其自动化》主持人。

四、为学生，呕心沥血

作为一名专业课老师，多年以来，何教授一贯要求认真钻研教材，充分备课，上好每一堂课。尽管这些课已重复很多遍，但每节课他都从不马虎对待。每备一节课都查阅大量的资料，并不断修改教案，力争每节课都有所创新。在教学上不仅注意向学生传授知识，也很注意培养学生的综合素质、促进学生全面发展。他以自己对科学严肃认真、实事求是、对工作刻苦努力、严于律己的作风，言传身教，深深地感染着学生。

何老师经常牺牲休息时间积极指导学生参加科技立项，吸纳优秀学生参加由他主持的省部级课题，提高了学生的创新精神和实际动手能力。2006级机自专业本科生梁永东同学因高考发挥失常，没被录取到自己想去的大学，进校时学习动力不足，一次偶然，何老师发现这个学生对汽车有着极大地兴趣，了解情况后他主动找这个学生谈话，并鼓励他参加到学生科研小组，该生在大一取得校等级奖学金和校优秀三好生荣誉称号。像这样的事情太多太多，事情虽小，却能让学生体会到何老师对他们的体贴与关爱。

何老师还注重团队协作能力的培养，他把参与到课题研究的学生组建成技术服务队，让他们共同担当起一些科研的任务。在这一过程中，学生们相互协作相互学习，提高理论水平的同时也增强了团队协作的意识。当然也有不适应的学生，有位学生个性比较内向，不太合群，何老师了解后找到了他，并耐心的告诉他：“人是生活在社会群体中，一定要学会和周围的人保持融洽的关系，在被别人需要帮助的时候予以关心，那么在你困难的时候别人也会给予你帮助。”

五、参政议政不忘社会职责

何锋老师不是那种只埋头于书斋进行个人研究的学者，也不是那种把自己划定在一个狭小研究领域的学者，他的研究涉及到很多的领域。真正把理论研究和社会实践、基础研究和应用研究等很好地结合在一起，回馈社会，服务人民。在担任贵阳市南明区政协委员期间，时刻不忘自己肩上所承担的社会职责，积极参政议政，利用自己在专业方面的优势，发挥自己从事教育管理的专长，关注教育问题，并及时建言献策。

何老师在教学、科研上的卓越成就，教书育人、淡泊名利、甘于奉献的先进事迹引起了新闻界的广泛关注，贵州省电视台对他进行了专栏采访。

面对各种荣誉，何老师说：“我是人民教师，我只是做了我应该做的。” 平淡朴实的话语背后，是一位教育工作者为党的教育事业默默奉献的执著与真情。

  获奖情况：

  2005年获贵州省高等教育省级教学成果三等奖

  2007年获“贵州省高等学校教学名师荣誉称号”